Исторический дневник колледжа

"Город - рожденный железной дорогой"
130 лет назад были пущены в эксплуатацию большие железнодорожные участки Великого Сибирского пути (Западно-Сибирский от Челябинска до реки Обь и Средне-Сибирский от Оби до Иркутска), и вскоре образована крупнейшая в мире – Сибирская железная дорога.
Транссибирская магистраль кардинально изменила всю экономическую жизнь страны. Начался приток населения из центральных районов России на неосвоенные плодородные земли Сибири, Алтая и Дальнего Востока. Ежегодно в Сибирь «за лучшей долей» приезжало более 500 тысяч человек.
Строительства «рельсового пути» к своим городам добивается и Алтай.
Коммерческие успехи железнодорожных перевозок превзошли самые смелые ожидания. Срочно строились вторые железнодорожные пути, поставлялись паровозы и вагоны, а деревянные мосты через малые реки заменялись на металлические.
Железнодорожные станции Транссиба становились крупными промышленными центрами, но рекордсменом среди них стала маленькая рядовая станция Обь, которая быстро выросла в город Новониколаевск, а за 70 лет стала городом – «миллионником» - Новосибирском, третьим в государстве, после двух столиц и самым быстрорастущим городом в истории человечества на пороге 21 века.
Ваши корреспонденты: методист Зюбан А.А., амбассадоры музея колледжа